泼水节遇上搏击！瑞丽江岸奏响“水与力气”交响曲
本年，北京向阳站迎来地铁3号线注册后的首个春运。北京青年报记者发现，随同地铁的注册，向阳站初次启用了地下快速进站厅，旅客乘地铁抵达向阳站经快速进站厅进站，最快可完结2分钟灵通。
北京向阳站党支部书记王强介绍，1月14日至2月22日春运40天。北京向阳站估计发送旅客152.41万人次，日均发送3.81万人次，较2024年同比添加1.7%；1月26日是发送顶峰日，单日发送旅客8.26万人次。
据了解，2024年12月15日，地铁3号线的注册让向阳站完结地铁换乘。自此，北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京丰台站、北京清河站、北京向阳站，北京七大火车站悉数通了地铁。
跟着地铁注册，本年春运，向阳站的服务也进一步晋级，旅客到向阳站搭车会感到流程更疏通了。王强介绍，车站启用了快速进站厅，缩短旅客进站搭车行走间隔，满意急客快速进站需求。北京青年报记者发现，快速进站厅坐落车站地下一层的换乘层，坐落向阳站1出站口和2出站口的中心方位。乘坐地铁的旅客抵达地下换乘层后，可经左右两边的通道进入快速进站厅。“快速进站厅要点针对现已开端检票列车的旅客。也就是说，旅客乘坐的列车现已开端检票，而旅客刚刚抵达车站，他能够从地下快速进站厅直接安检、验证、检票上车。”王强说道。
北青报记者测算了一下，从地铁层乘坐电梯抵达换乘层，进入快速进站厅完结检票，最快2分钟就可完结，并且快速进站厅与楼上候车大厅的检票口同步敞开、封闭。别的，本年，向阳站还依据实践条件在候车大厅内设置了“急客”通道，在客流顶峰时段敞开，为距开车15分钟内的旅客供给优先快速进站、安检、检票上车服务。
在北京丰台站，本年春运期间这儿开放了地下二层普速列车快速进站厅，乘坐普速列车开车前30分钟还未进站的旅客，能够挑选从快速进站厅抵达站台。也就是说，乘坐地铁抵达北京丰台站的旅客出闸机后，依据车站内设置的27处静态标识，就可快速抵达快速进站厅乘坐普速列车。
本年，北京南站在春运到来前完结了京津城际快速进站厅的扩能改造，添加候车面积约260平方米。春运期间，北京南站每日敞开京沪高铁、京津城际4个快速进站厅，依据客流状况动态拓宽敞开时段，极大节约旅客进站搭车时刻。别的，在客流顶峰时段，车站还在东、西进站口和南、北地下进站口设置了“急客”通道，粘贴提示标识，为距开车15分钟内的旅客供给优先快速进站服务。
文/本报记者王薇拍摄/本报记者付丁
·亮点·
顶峰时段纽带站将拖延关门时刻
2025年春运现已开端，据首发集团公联纽带公司音讯，本年是向阳站、丰台站交通纽带迎注册后初次春运，为此，纽带站多措并重，并在客流顶峰时将纽带站关门时刻拖延。
在向阳站交通纽带，拖着行李箱、特产礼盒的旅客们来来往往，从地铁向阳站赶来，奔赴高铁向阳站。
首发集团公联纽带公司“艳华窗口”服务品牌带头人焦艳华介绍，本年向阳站、丰台站交通纽带注册后初次迎候春运，标志着公联纽带公司处理规划进一步扩展。现在公司运营处理本市11座交通纽带，其间包括东直门、西苑、宋家庄、四惠、天通苑北、东夏园、篱笆房7座惯例纽带和北京南站、清河站、向阳站和丰台站4座火车站纽带。处理面积总计106万平方米，与116条市内公交线路、70余条远程线路、17条地铁线路完结换乘接驳。2024年全年总客流量2.08亿人次，日均客流57万人次。
针对本年的春运作业，公联纽带公司现已进行缜密布置，依据猜测，旅客换乘顶峰在1月27日（腊月二十八）、2月4日（正月初七），为保证旅客安全、有序通行，公司和所辖纽带站别离拟定了应对大客流和雨雪气候等状况的应急预案，保证突发状况时能够及时呼应，快速处理。在顶峰时将依据客流状况拖延纽带站关门时刻。
为给旅客供给安全、暖心的换乘服务，公司将秉承“安全春运、快捷春运、温馨春运”服务理念，在春运期间继续展开“情满旅途”活动，要点为白叟、小孩、孕妈妈及带着大件行李的乘客及时供给必要协助，在客流密布区域设置次序引导员，为有需求的乘客供给热水、暖宝宝等御寒物品，坚持卫生间、母婴室整齐卫生。
文/本报记者刘洋
安检区域设置自助寄送“快递柜”
本年春运为了应对出行顶峰，北京南站推出了多项便民利民服务行动，进步旅客出行的幸福感。
北京青年报记者了解到，北京南站优化了检票形式，车站将二层候车大厅西侧一切检票口实施旅客侧向排队，进步2倍排队空间；东侧检票口划定了排队等候区，添加闸机与排队旅客间的间隔，留出行走通道，便利旅客通行。走进南站的候车大厅，旅客会觉得出行环境更适意了，车站更换了候车室内的座椅，装饰了中心服务台，地下换乘层添加的小小垃圾桶，悄然进步着旅客的候乘体会。车站的卫生间加装了“热水宝”，完结了卫生间悉数供给温热水，卫生间的地垫全面换新，装置感应式快速免费取纸。为进一步便利旅客在站内充电，在原有免费充电桩的基础上车站增设了4个充电台，设置五孔电源及USB接口，满意电脑、手机等常用电子产品应急充电需求，进步旅客用电服务水平。
在进站口安检区域设置了“快递柜”，关于无法随身带着的禁限物品，能够通过小程序扫码自助下单寄送，收取方法愈加快捷灵敏。春运期间为保证客流顶峰时期旅客通讯疏通，联合移动、联通、电信运营商在车站增派应急通讯车，全面进步信号质量。
别的，车站为满意中转换乘、提早到站等旅客的夜间候车需求，车站夜间实施不完全闭站，各进站口均发布车站服务电话并配有呼叫铃，配套供给饮用水、卫生间、爱心帮扶等服务，为旅客供给更便利温馨的出行条件。
针对乘火车感触我国新年浓浓年味儿的外籍旅客，车站服务台新增了言语翻译器，进步与外籍旅客沟通交流的功率；在售票处装备了手持翻译器，设置英文窗口，组织言语主干，为外籍旅客处理售票事务，回答相关问询。文/本报记者王薇
严重警戒了一周，“特大地震”未产生，日本社会反思“狼来了”的背面
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日本气象厅宣布有史以来首个巨大地震警报，致使当地住宿业呈现许多退订现象。我国驻日大使馆以及香港特区政府，已发文提示近期赴日旅客注意安全。而日本是我国游客出境游的榜首目的地。
多位旅馆运营者表明，旅客惊惧心境能够了解，但忽然呈现的许多退订让旅馆方面猝不及防，对运营形成影响。
不少国内旅客在小红书上发文吐槽赴日机酒已退订，但仍有部分游客表明多家酒店回绝退款。
有业内人士以为，面对地震等天灾，酒店业面对的应战是巨大且杂乱的。由于酒旅业的综合性较强，而地震无论是对交通、景区仍是住宿业都或许形成必定损坏，因而极易形成整个酒旅商场的萎缩。
那么，这场“史上最强地震预警”，会震垮暑期日本酒店业么？
地震未至，日本酒店业已缄口结舌
日本地震“年年有”，这次为什么能引起这么大的惊惧？
由于这次地震震源，很或许是前史上屡次引发日本灾难性地震的日本南海海槽。
“我下车时不小心把手机落下了，幸亏客运人员及时帮我找回。”1月14日，从丽江旅行回来的旅客阿离匆匆忙忙跑进大理火车站客运值班室，招领自己丢掉的手机。
“出站口的工作人员辅导我在12306上填写乘坐的列车车次和丢掉物品的信息，不到20分钟，就接到了告知我来取手机的电话。”阿离快乐地说。
本年春运期间，大理火车站新站房投入运用。候车室宽阔亮堂、座位洁净规整，工作人员热情服务，乘客们都说，新站房体会感特别好。
近年来，跟着大理至保山、大理至临沧等铁路建成注册，大理火车站客流逐年递加，客流高峰期每天到发旅客达12万人次以上，1999年投入运用的站房设备已难以满意客流出行的需求。2022年，我国铁路昆明局集团有限公司与大理白族自治州政府一同发动大理站提高改造工程。通过一年多的施工建造，新建站房于2024年12月30日正式启用。
新站房总建筑面积4.2万平方米，是原站房的7倍，增加了快捷换乘通道、直升电梯等配套服务设备，有两层候车大厅，可一同包容超越2800名旅客。此外，还完成人车立体分流，为旅客供给了愈加快捷舒适的出行体会。
进站口的8个安检通道旁，增加了4台便民服务存储柜，顺丰公司快递员冯德寿介绍：“以往旅客最头疼的问题便是不能带上动车的物品没有时刻寄走。现在，扫码下单后，放在储物柜里就有专人取件，关于着急赶车的旅客特别有用。”
新站房的母婴室舒适温馨，不只设置了护理台、洗漱台，还加装了紧迫呼叫按钮和车次屏。临沧的罗女士此次带着5个月大的孩子回家省亲，她说：“我第一次在火车站运用母婴室，在这里给小孩子哺乳、换纸尿裤都便利多了。”
有困难找“金花”。在候车大厅一角的“金花服务台”，工作人员娴熟“切换”普通话、白族话和英语，回答旅客的问题。候车大厅还设置了多处圆柱充电桩，便利旅客候车期间给手机免费充电。
新年接近，大理火车站年味渐浓，旅客和乘务人员一同书写春联，打卡摄影，小小的细节让旅途愈加喜庆热烈。身着白族服装的客运人员告知记者：“咱们将做细普惠服务、立异特征服务，提高旅客出行的美好指数，让旅客有满腔热枕的感觉。”
云报全媒体记者秦蒙琳段苏航
