全球轿车贸易迎来漆黑时间 特朗普官宣对进口轿车加征最高25%关税
财联社3月27日讯（修改 史正丞）北京时间周四清晨5时许，美国总统特朗普在椭圆形办公室宣告，将对一切不在美国本乡制作的轿车，以及特定轿车零部件加征最高25%关税。
他在直播活动中说：“咱们从2.5%的根底税率开端，也便是咱们现在的税率，然后提高到25%。”
白宫发布的文件显现，除了整车进口外，要害轿车零部件（发动机、变速箱、动力总成部件及电气组件）也会被纳税。依据《美墨加交易协定》进口轿车的企业将有时机证明其“美国本乡含量”，并将施行相关机制，保证25%的关税仅适用于非美国原产部分的价值。
特朗普着重，这项方针旨在鼓舞（逼迫）更多轿车制作商将工厂设在美国本乡。他还表明，正尽力在国会经过法案，争夺让美国顾客借款购买美国出产的轿车时，能取得借款利息的税收抵免。
美国总统还把这些关税称为“永久性”办法，且无意洽谈任何豁免。他一起嘲讽美墨加边境的轿车工业链“荒诞可笑”，并断语他的方针将导致轿车在“单一地址”出产。
站在一边的白宫幕僚秘书威尔·沙夫弥补称，关税将于4月2日收效，并于次日开端征收。新关税将在现有纳税根底上加征，政府估计这些关税每年将为美国带来1000亿美元的新增收入。
即将受创的职业不只有轿车。特朗普在发言中还表明，还将会对木材、药品进口征收关税。不过这些职业关税或许要比及4月2日的“对等关税”出炉后才会落地。
新动力工业也遭到点名。特朗普表明，美国正在从头敞开煤矿，并将扩展石油、天然气等传统动力的出产。他特别着重“不喜欢风能”，宣称这种发电方法“损坏景致”，价格昂贵，且在“海里看上去很可怕”。
或许令商场感到一丝宽慰的是，特朗普着重4月2日施行的“对等关税”将会出其不意地宽松，但会对“一切国家”施行，这一点与本周的媒体爆料有所收支。
明显激化全球交易抵触
遭到特朗普方针宣言影响，美国福特轿车盘后跌落超4%，通用轿车跌超5%、特斯拉上涨超2%、Stellantis跌超4%，丰田、本田、法拉利等外国出产商也在盘后跌落。
特朗普表明，在宣告方针前现已与美国本乡的“三大”轿车巨子进行过沟通，并着重这些公司现已方案将零部件制作部分迁回美国。数据显现，通用轿车轿车产能有37%来自墨西哥和加拿大，Stellantis的危险更大，公司在美国出售的轿车至少有45%来自海外出产。
剖析指出，特斯拉遭到关税的影响会小于大都竞争对手，由于公司在美国出售的轿车悉数由加州和得州的工厂拼装。不过特斯拉仍将遭到轿车零部件进口纳税的影响。
一起依据揭露材料计算，墨西哥和加拿大、欧盟和日本这些传统美国盟友，都将遭到轿车关税的重击。
加拿大轿车零部件制作商协会主席弗拉维奥·沃尔佩对美国媒体表明，假如特朗普固执把加拿大工人逼上死路，那将连累百万美国轿车工人一起坠入深渊。
在特朗普发布声明后，加拿大商会敏捷发表声明痛斥特朗普“损人不利己”。声明指出，在（美加）边境两边献身数万个工作岗位，意味着抛弃北美在轿车职业的主导地位。特朗普的方针反而会促进企业在其他任何地方建厂。这次纳税会使得工厂和工人面对“或许连续几代人的危险”，乃至是永久。
安大略省省长道格·福特也表明，他已奉告加拿大总理马克·卡尼，他支撑施行报复性关税，将保证给美国人民形成尽或许多的苦楚。
美国是日本轿车制作商丰田、本田、日产、马自达和斯巴鲁的最大商场，这些公司虽然在美国有出产网络，但仍依靠国际交易。丰田去年在美国出售的230万辆轿车中，约有100万辆是在国外制作的。
除日本外，韩国也是向美国出口轿车的首要经济体。韩国轿车制作商在2024年向美国出口了143万辆轿车，占该国278万辆轿车总出口量的一半以上。
就在发稿前，欧盟委员会主席冯德莱恩发表声明，对特朗普的决议深表遗憾，并表明欧盟将评价这一决议，一起也会一起评价美国未来几天考虑采纳的其他办法。
（来历：欧盟）
欧洲轿车制作商2024年向美国出口价值384亿欧元的轿车，其间德国车企占有大头。
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